摘要：“对于超少数市来说，百年以轨道交通关键为中间、丰台周边种种业态综合睁开的站华洲最站丽泽金着落妄想，有助于松散型、美变节约型、身成绿色型、为亚务区人文型、大铁科技型、键客智慧型都市的融商综合睁开，对于地域经济愈加严正。百年”北京交通大学北京综合交通睁开钻研院教授李红昌展现。丰台

图片源头：新华网

中原时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

6月20日7时26分，身成北京丰台站32站台上，为亚务区首趟高铁列车G601逐渐驶出站台，驶向太原南倾向。从这一刻起，经由4年改扩建，百年迈站北京丰台站迎来华美变身，以全新模样正式激进经营。

《中原时报》记者从国铁总体患上悉，改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路关键客站，主要布置京广高速铁路，京沪、京九普速铁路等多条路线的列车始发终到作业，经营早期布置旅客列车120列。

“丰台站将讲明北京站、北京西站等既有车站压力，进一步提升国都铁路关键综合效率能耐。”国铁总体相关负责人对于本报记者展现。

“对于超少数市来说，以轨道交通关键为中间、周边种种业态综合睁开的妄想，有助于松散型、节约型、绿色型、人文型、科技型、智慧型都市的综合睁开，对于地域经济愈加严正。”北京交通大学北京综合交通睁开钻研院教授李红昌展现。

“亚洲最大”丰台站落地

据清晰，老的丰台火车站始建于1895年，曾经效率老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多条路线，停办客货运输、列车编组技术作业等营业。随着国都都市建树以及铁路的快捷睁开，车站担当的相关营业相继移交北京西站、丰台西站等站规画，2010年运输营业全副停办，2018年9月实施改扩建工程。

而现丰台站的地址地选在老站房的东货场位置，短缺运用既有土地空间，承载都市新功能。位于北京西三环与西四环之间的北京丰台站从地面鸟瞰，丰台站泛起出一款线条粗豪的“中”字造型。

据铁路相关负责人介绍，北京丰台站是国内首座接管高铁、普铁双层车场重叠妄想的特大型车站，组成为了“顶层高铁、地面普铁、果真地铁”的平面交通方式，利便旅客“无缝”换乘都市交通。改建后的北京丰台站站房修筑面积约40万平方米，每一小时最高可容纳14000人同时候车，设有32条抵达动身线，32个客运站台面。其中，地面普速车场规模为20个客运站台面、20条抵达动身线，高架高速车场规模为12个客运站台面、12条抵达动身线。

一个走光是，作为一个特大型车站，北京丰台站的候车厅功能妄想进一步优化。

据清晰，为了让旅客出行更利便。车站接管了多种措施向导旅客返回响应候车区。好比，车站的动态标识有良多，站内还设有良多行动岗，会有特意劳动职员提供向导效率。售票方面，北京丰台站不设售票厅，而是配置了7处集售票、改签、退票、制证于一体的综合效率中间。

“北京丰台站激进经营后，北京铁路关键北京、北京西等车站功能响应优化调解，各车站相助愈加迷信公平。”上述国铁总体负责人展现。

之后，北京丰台站主要规画经由京广高铁至石过高铁倾向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路倾向以及部份北京关键中转普速列车客经营业，开始布置旅客列车120列，其中高速46列、普速74列；原北京站规画的京广线12列始发终到普速客车调解至北京西站，原北京东站规画的5列普速客车调解至北京站；增开京张高铁清河至呼以及浩特东动车组列车6列、清河至张家口动车组列车8列。

妨碍当初，丰台站周边功能区建树根基实现，已经实现11条接驳道路部份路段建树，长度约10公里。车站已经具备先进、美满的平面交通换乘功能。

助推地域经济减速睁开

对于丽泽金融商务区入驻企业以及周边居夷易最近说，丰台站激进经营无疑是个重大的利好，沿西站南路向南行驶，在地面横跨西三环，由专用匝道进入北京丰台站东落客平台南延行驶，多少分钟即可抵达北京丰台站搭车。之后，自丽泽金融商务区南侧到丰台站东侧二层落客平台全程无红绿灯，在路北侧，妄想整治后的丰草河水域景不雅颇为亮眼，到处可见有鸟类在河流岸边游玩。

这对于丽泽金融商务区无疑是再一次着落。

凭证《北都都市总体妄想（2016年—2035年）》，丽泽金融商务区是新兴金融财富集聚区、国都金融刷新试验区。在丰台“十四五”以及远景妄想中也提出，起劲将丽泽金融商务区打组成为具备全天下影响力的金融睁开新区、数字金融树模区、绿色生态树模区。

凭证妄想，“十四五”时期，丽泽拟开工建树名目地上修筑面积约312万平方米，拟开工名目地上修筑面积约95万平方米；至“十四五”末期，拟累计实现地上修筑面积约350万平方米，为丽泽商务区排汇国家级金融根基配置装备部署经营机构落户、高尽头睁开数字经济财富夯实土地资源保障、提供空间反对于。

不光是丽泽的大步跃进，对于北京来说，丰台站的激进也意思严正。

内行业内人士看来，北京丰台站的妄想建树既是国家交通策略以及国家清静策略的紧张支点，也是美满国都都市功能、提升南国都南地域睁开水平的紧张契机。

“北京丰台站的激进经营，将进一步强化北京综合交通运输效率功能，极详尽便国夷易近公共出行，对于不断增强广漠旅客美不雅遨游的取患上感、侥幸感，增长国都经济社会睁开，具备颇为紧张的意思。”北京丰台站的规画单元北京西站党委副布告梁兆钰展现。

之后，地域经济正在发力，纵然是北京、上海、广州等传统意思上的“超少数市”“一线都市”，也要越来越多地依靠其地址都市群的资源整合能耐以及地域辐射效应，去自动赢患上天下致使全天下规模内的都市相助。

责任编纂：徐芸茜 主编：公培佳